एक अलग तरह का स्पीडोमीटर। देखिए कि आपकी मौजूदा रफ़्तार से एक निश्चित दूरी तय करने में कितने मिनट लगते हैं — और क्यों तेज़ चलने से समय लगभग नहीं बचता।
सुई मौजूदा रफ़्तार से 50 km तय करने में लगने वाले मिनट दिखाती है। यह सीधा भाग है — लेकिन नतीजा चौंकाता है।
60 से 80 km/h करने पर 12 मिनट बचते हैं। 100 से 120? सिर्फ़ 5। फ़ायदा तेज़ी से घटता है क्योंकि समय रफ़्तार का व्युत्क्रम है — यह अधिपरवलय है, सीधी रेखा नहीं।
जब रफ़्तार मिनटों में दिखती है, तो आप सोचने लगते हैं: क्या अतिरिक्त ईंधन और जोखिम सच में 2 मिनट के लिए सही है?
270 डिग्री का स्पीडोमीटर जिसमें बाहर km/h और अंदर मिनट का दोहरा स्केल। एक नज़र में पढ़ें।
बड़ा नंबर डिस्प्ले जो पोर्ट्रेट और लैंडस्केप दोनों में काम करता है। फ़ोन होल्डर से भी आसानी से पढ़ें।
इकोनॉमिक स्पीड से ऊपर जाने पर अतिरिक्त ईंधन खर्च दिखाता है। वास्तविक एयरोडायनामिक ड्रैग की फ़िज़िक्स पर आधारित।
अंतर्निहित फ़िज़िक्स व्याख्या — घटता समय लाभ, एयरोडायनामिक ड्रैग, वाहन प्रोफ़ाइल।
EMA फ़िल्टरिंग से स्मूथ रीडिंग। स्थिर सिग्नल मिलने पर ही रफ़्तार दिखाता है — कोई उछलते नंबर नहीं।
गाड़ी चलाते समय इंटरफ़ेस लॉक करता है ताकि आप सड़क पर ध्यान दें। सुरक्षा पहले — सुई सब बता देती है।
एयरोडायनामिक ड्रैग रफ़्तार के वर्ग के अनुपात में बढ़ता है। हाईवे स्पीड पर ईंधन खपत हावी हो जाती है। ऐप वाहन प्रोफ़ाइल और इकोनॉमिक स्पीड के आधार पर ईंधन पेनल्टी की गणना करता है।
सेडान 120 km/h पर 80 km/h की तुलना में 28% ज़्यादा ईंधन खाती है। SUV? 38%। ये अंदाज़े नहीं हैं — ये फ़िज़िक्स है।
बेसिक ऐप पूरी तरह काम करता है और मुफ़्त है। गेज को रोकने वाला कोई पेवॉल नहीं, सुरक्षा पर कोई प्रीमियम अपसेल नहीं। डिजिटल डिस्प्ले और वाहन प्रोफ़ाइल जैसे एक्स्ट्रा के लिए मामूली शुल्क है।
कोई एनालिटिक्स नहीं। कोई ऐड नेटवर्क नहीं। आपका लोकेशन डेटा डिवाइस पर ही रहता है। ऐप कभी किसी सर्वर से कनेक्ट नहीं होता। क्योंकि एक स्पीडोमीटर को आपकी पहचान जानने की ज़रूरत नहीं।
बात धीमे चलने की नहीं है। बात यह जानने की है कि रफ़्तार की क़ीमत क्या है — समय, ईंधन, सुरक्षा। जब मिनटों में देखोगे, तो बेहतर फ़ैसले लोगे। यही इस ऐप का मक़सद है।
बेहतरीन अनुभव के लिए नेटिव ऐप इंस्टॉल करें — स्मूथ GPS, चलते वक़्त लॉक और ऑफ़लाइन काम करता है। या पहले वेब वर्शन आज़माएँ।